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【太平洋汽车新车频道】1月7日,来自东风纳米的纳米01)正式上市,官方售价区间为7.48-10.48万元。新车共推出6款车型,分别有330km和430km两个续航版本。
纳米01是东风纳米旗下第三款纯电产品,官方把它定义为“国民车”。这款新车拥有四个同级别唯一:无边框车门、主驾一件躺平、全自动泊车和马赫E十合一电驱;另外像乘坐空间、抽屉副驾岛台、感应门把手、菱格纹设计、8项L2级智驾辅助、540环视系统、外放电功能、手机无线超级快充也是同级别少有的配置。
购买纳米01可以享受以下六重权益:1.现金礼:小程序99元下定,抵扣3000元购车款;2.置换礼:置换补贴最高3000元;3.金融礼:2年0利息购车;4.质保礼:首任非运营车主整车终身质保(含三电);5.无忧礼:首任非运营车主终身免费救援服务;6.升级礼:赠送配置升级大礼包。
纳米01整款车是基于用户共创打造。从车头上看纳米01拥有密封式中网和两侧稍显卖萌的分体式大灯,其中上部分大灯组是使用贯穿式设计,下方灯组则是远近一体近光灯,其中LED日间行车灯这一块涵盖贯穿式灯组的两端+下方灯组,总的来说在造型上有自己的风格。
纳米01的长宽高为4030/1810/1570mm,轴距2660mm,其中轴距数据超过了国内不少A级车。从设计来看,纳米01延续纯电小车的紧凑设计,另外它相比车型,拥有同级少见的可弹出隐藏式门把手设计。其次车辆配备双色轮毂,轮胎方面搭载来自万力品牌的215/55 R17轮胎,而两个车门的底部有黑色防刮板。车身侧面的设计亮点集中在隐藏式门把手和四门无边框设计。
车尾造型不乏精致感,其中圆形的尾灯看上去相当可爱,车尾配备了大尺寸的尾窗,具有很好的视野。整个尾门同样采用双色设计,其中黑色部分涵盖尾灯和纳米的品牌Logo。
车内走简洁的简洁的设计风格,除了方向盘上的物理按键,在车内几乎看不到任何物理按键。其次在质感营造方面,纳米01是下足功夫。首先拿副驾部分举例子,深色皮革材料有大量的菱格纹,再配合黑色皮带装饰,使得这个区域看看起来很有女士手提包的味道。
车内的12.8英寸中控大屏界面有安卓平板的味道。内置在线导航、在线音乐等基础功能。其次系统内置五种情景模式,分别是“快速降温”、“一键温暖”、“停车模式”、“呵护宝宝”和“雨雪模式”。最后车主可以通过语音功能控制车内绝大部分功能,语音功能识别度和反应都OK,完全不用担心缺少物理按键而感到不方便。
在智驾方面,首先硬件上纳米01搭载整车搭载4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗雷达,实现L2级别智能驾驶系统。另外还配备同级可能唯一的全自动泊车功能,支持10米内手机蓝牙遥控车辆完成泊车出入库,支持垂直、平行、斜列多场景车位形式。最后装有540环视功能。
纳米01前排座椅支持180放平,搭配充气床能够随时化身为移动的“双床房”和私享的“休息室”,简直是露营利器。另外通过屏幕的休憩模式,就能实现一键即享主座平躺休憩,自动闭合车窗,空调自动调到适宜温度。
到了副驾也有亮点,首创抽屉式副驾岛台设计,抽拉后秒变化妆台和办公桌,副驾女王座对得起这个称号。其次中控台浮岛镂空式设计,上端大容量扶手箱同时前方有手机无线充电板,下端可放置随身物品。
纳米01配备十合一电驱系统马赫E十合一电驱动总成,这款电驱动总成高能效百分比91.9%,是汽车行业首款效率认证突破91%的电驱动总成。在它的赋能下,纳米01最大功率70kW,峰值扭矩达160Nm,最高时速140km/h。
官方直言纳米01的最大对手就是海豚,海豚官方售价区间为11.68-13.98万元,对比之下纳米01的售价有很大的优势。其中海豚和纳米01接近车型最大功率为70kW,最大扭矩为180Nm,CLTC对应的续航里程为420km,纳米01全系车型的电机功率去到70kW,扭矩为160Nm,对应的CLTC最高能去到430km左右,两者之间表现大差不差。
不过纳米01凭借同级几个唯一的设计,起码在设计和内饰用料方面要比海豚用心,还支持躺平的车内大空间,要知道这个级别车型的消费者会开始在意车内的空间表现。另外纳米01的顶配价格(10.48万)还比海豚的入门价格(11.68万)还低,但是顶配就有L2级别智驾功能、540环视、自动泊车和遥控泊车等功能。
不过海豚是一个实力强悍的选手,月销量都能保持过万的态势。纳米01要撼动海豚的地位还是需要消费者的认知和时间才能慢慢取得成功。
预算充足的情况直接一步到位选择顶配的430 Max不后悔,因为L2级智驾系统慢慢地会在这个级别里成为主流,稍微预算不足但又对长续航有要求的,低一点配置的430 Plus也是个不错的选择,只是和顶配少了些智驾配置和17英寸铝合金轮毂,配置基本没差多少。如果预算再稍微少一点,并且对长续航要求不高,那么330 Plus是最后之选。
既然厂家把纳米01定义为国民车,那么这个级别的国民车要具备的颜值、空间、续航和价位纳米01都能交出一份满意的答卷。向上面对海豚不会处于下风,向下面对缤果、海鸥那些对手空间就能压倒它们。从另一方面可以看出,这个价位的纯电车每个厂家都在卷,如果不卷就不能在这个竞争环境下生存,但对于消费者来说,可以选择的范围更多,作为新人的纳米01是可以值得信赖。
纳米01是基于量子架构3号平台打造,那么量子架构3号平台是什么?在智能化层面有自己的独到之处,以高性能芯片和算法为核心,通过硬件层和软件层的一体化打造用车、控温、电驱、电控端的立体化极致智控。
智能用车层面,东风纳米搭载东风集团全栈自研的EEA3.0+电器架构,支持ADAS L2智能驾驶辅助、FAPA自动泊车、手机车联网、VTOL外放电等功能,用户最常使用到的智能化配置一样都不缺,却把用户的购车成本“拿捏得死死的”,拒绝“过度装修”和智能化“割韭菜”。
智能温控层面,东风量子架构3号平台可搭载直冷直热电池温控系统,这是行业顶尖的电池热管理技术,不怕西部酷暑,不怕北部严寒,低温续航提升,高温快充时间缩短,三电系统更加安全可靠。
智能电驱层面,在高性能芯片和智能算法的完美融合下,东风纳米的新车能实现全场景高精度扭矩控制,可以应用于从城市到越野的多个场景。未来,通过轮毂电机的搭载,全能越野、极致驾控、恶劣路面和城市蟹行泊车入位都能实现。
智能电控层面,东风纳米自研的云端智能电池管理系统,实现了高精度SOX估算,能够提前48小时进行热失控预警,有效防止车辆充电时自燃。全栈自研的锂枝晶自修复控制技术,与固态电池技术相辅相成,能让电池寿命提升3%以上。
虽然在汽车领域不是样样都懂,可是经得起其他人对我汽车问题的考验。不是日系脑残粉,但是就最了解日系车型.
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