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　　事故发生于7月16日7时许，钟女士骑电动自行车外出与另一辆电动自行车相撞。“对方的速度是有点快的，当时我正准备掉头，所以我的速度并不快，基本没怎么加速。”

　　钟女士说：“当时我并不感觉痛，我只知道我要打电话叫家属，我要叫救护车，我要自救，吓得我当时手机都开不了锁。”

　　120到达现场后，将钟女士送往事发地附近的东莞厚街医院治疗。医生表示，伞骨插到钟女士脸部里面，大概有10厘米长。

　　由于留在体外的伞骨太长，妨碍手术开展，医院请来了消防员，先将伞骨剪短，再进行手术。据消防员刘勇介绍，做好固定后给她一次性剪断，如果不是一次性剪断，就会造成二次伤害，而且脸部组织也会感染。

　　体外的伞骨剪短后，医生小心翼翼为钟女士将插入脸部的伞骨拔除。东莞市厚街医院急诊科主任谢伟山表示，伞骨刚好在患者眼球下端穿过，进入了鼻腔区，还好其大的神经血管没有损伤，眼球也没有损伤。

　　钟女士目前恢复情况良好，已于7月18日出院，她称遮阳伞是自己在电动自行车店加装的，以后再也不敢用了。

　　加装遮阳伞会阻挡驾驶员视线，增加视野盲区，很难与周边车辆保持车距，也很难看清交通标志、红绿灯、路面状况等，容易引发交通事故。

　　在行驶的过程中会增大阻力，容易受风雨影响，遇到拐弯、刮风或者路面湿滑时，车身会剧烈摇晃，驾驶人往往因不能控制车辆平衡而发生事故。

　　安装遮阳伞的电动自行车车体面积会扩大，伞边缘也与行人眼睛几乎同高，容易与其他同向车辆、行道树等发生刮擦，尤其晚上极易造成交通事故。

　　遮阳伞加装在电动自行车前部，其固定钢管是一把“利剑”，一旦发生交通事故，由于惯性，“利剑”很容易对驾驶人造成二次伤害，伞体也会限制驾驶人的逃生。

　　根据2019年4月15日正式实施的国标《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2018)，电动自行车应符合以下标准：